Informations pratiques
08/04/2019
9h00 - 17h00
Emplacement
Maison de la Chimie
Le stockage sur batteries est resté longtemps cantonné à des créneaux restreints : alimentation de dispositif isolé (phares), poste de secours transitoire (avant démarrage du poste principal), voiturettes électriques et chariots élévateurs, du fait des performances limitées des batteries au plomb.
De nouvelles batteries Ni-Cd et NiMH ont permis l’alimentation autonome de l’électronique grand public, une mise sur le marché limitée de voitures électriques et le développement à une véritable échelle commerciale de véhicules hybrides.
Le développement de batteries au lithium (Li-ion et Li-métal polymère) dotées de performances inédites, notamment en terme de capacité massique, a déclenché une véritable révolution, en rendant crédible un véhicule électrique d’autonomie raisonnable, tout en apportant une amélioration dans le domaine de l’électronique grand public.
Les progrès réalisés en liaison avec une production industrielle massive sont tels qu’un nouveau créneau d’application apparaît : la gestion (partielle) des énergies renouvelables intermittentes ;
Le présent colloque propose de discuter des améliorations que l’on peut attendre des batteries pour 2 domaines d’application :
- Les véhicules électriques,
- La gestion des énergies renouvelables intermittentes.
Quelles solutions pour le futur ?
Quelles sont les limitations intrinsèques auxquelles la solution batterie se heurtera nécessairement ?
Réservation
Cet événement est complet.